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4.8折卖房,破防了……(五折卖房)

2023-05-23 浏览:

惠州大亚湾打响第一XX?按备案价4.8折卖房,前所未闻之事出现了!据每日经济新闻5月19日报道,惠州大亚湾近日出现“降价最狠”楼盘,几乎打破了大亚湾的最低纪录“低楼层价格在6800元/㎡左右,中高层则在7000-7200元/㎡。

该盘备案价为14741元/㎡,与报道中所提到的备案价一致。

注意,备案价源自2010年国家发改委《商品房销售明码标价规定》,是指对取得预售证或者办理现房销售备案的房产开发项目,开发商要在规定时间内一次性公开全部销售房源,并按照要求申报价格,明码标价原则上,商品房销售价格是不得高于备案价的,但下降幅度则由地方自行规定。

该楼盘所处的大亚湾,属于临深片区,相距深圳市坪山区不远,距离深圳市中心车程也仅一小时,目前大亚湾的成交均价普遍在1.4-1.7万/㎡如此降价,政府又会作何反应?在报道中,大亚湾房管局工作人员回应称,“房企降价属于市场行为,我们规定是不能高于备案价。

如果企业手续齐全、没有其他问题,可以正常网签”政府和市场,分别是“看得见的手”和“看不见的手”将之定性为“市场行为”,那就说明惠州楼市目前已有所放开,靠市场这只“看不见的手”去调节颇为值得玩味的是,就在5月20日,也就是上述楼盘降价出售报道之后,惠州市惠阳区住房和城乡建设局发布《关于整顿房地产市场、严厉查处违规销售行为的通知》,其中明确。

开发企业、中介机构在商品房交易环节出现首付贷、返首付、零首付、中介机构营销返首付、发布虚假违法房地产XX、捏造散布不实信息等违规销售行为。

惠阳区与大亚湾实际是两个片区大亚湾作为惠州的经济技术开发区,虽然还没有在行政区上从惠阳区独立出去,但二者的管理权限是平级的因此,惠阳区这份文件,管不了大亚湾的楼市而且,惠阳区也没有提及“限制备案价降价幅度”的意思。

惠州对楼市的放松,并非突然早在上个月28日,惠阳区住房和城乡建设局就发布关于全方位宣传购房优惠政策的函,其中提及对城乡居民在惠阳区内购买商品住房给予特价、团购折扣,而折扣甚至可低至八折据不完全统计,今年以来,已有近20城发布“购房团购”相关政策及活动,其中包括:。

广东惠州,浙江杭州,四川资阳、内江,福建宁德、河南驻马店、荥阳、济源、漯河、洛阳,安徽亳州、铜陵、滁州,江苏盐城,陕西安康,吉林长春,新疆乌鲁木齐等其中,不少城市发布的购房团购相关政策都不约而同地表达出了“团购优惠价格不计入备案价跌幅比例”的意思。

而团购优惠幅度,有的是不低于备案价85%,有的是不低于备案价80%但总体来讲,依旧是惠州这回放出的这个定性为“市场行为”的“核中核”消息更猛面对降价行为部分城市维持限跌令与上述城市不同,不少城市依旧在维持限跌令。

比如,近日广泛传播的昆山限跌令据媒体报道,昆山有两个楼盘优惠力度非常大,降价七折出售但当地主管部门却一纸公文定性并处理为:擅自大幅度降价销售,扰乱了房地产市场正常秩序,暂时关闭网签,并已将其不良行为计入年度诚信档案。

这并不是个案据不完全统计,单单2021年,全国就有23座城市发布限跌令;而2022年5月至12月,也有近20个市(县)出台限制商品房成交价下跌幅度的相关政策比如:山东菏泽、聊城,湖南岳阳、株洲、永州、张家界,江苏江阴、徐州、泰州、扬中、南通,湖北鄂州、孝感,云南昆明,河北唐山,辽宁沈阳,河北张家口,安徽安庆,浙江湖州,陕西汉中,福建平潭综合实验区等。

之所以要实行限跌令,主要有三大原因:其一,避免房价降价过度,而导致老业主集体维权;其二则是,稳定市场预期,不然会影响未来卖房、卖地;最后,给楼市兜底的银行增加“困难”,毕竟后者承担着大量住房贷款此外,我们发现。

出台限跌令的市(县),大部分都是人口流失严重、经济发展缓慢、没有受到一二线城市辐射和外溢的三四线城市,它们的新房消化周期明显比能级相对较大的城市要更长这类城市的不动产不仅没有投资价值,连开发商也在脱手逃离。

这给我们什么启示?很明显,一二线城市与三四线城市之间的楼市分化将会越来越大新房消化周期长、库存高的三四线城市,将逐渐丧失投资价值,而一二线城市的不动产,则因经济发展、人口持续流入,而兼具自住和投资两大属性。

说到底,这就如同“马太效应”一般,强的越强,弱的越弱不过,换个角度来看,绝大多数三四线城市的不动产不值得投资,更偏向居住属性,或许也是其本地市民的幸福所在惠州楼市自住属性大于投资属性一个基本的判断是:惠州楼市的自住属性大于投资属性。

作为深圳都市圈主中心城市,惠州是深圳购房人群外溢的考虑地之一,深圳地铁也有规划外延至惠州,因此关注度颇高。

作为广东省建设的五大都市圈之一,深圳都市圈把东莞、惠州都纳入深圳都市圈主中心区域,去年也有报道提及深圳已把深圳都市圈方案上报广东省,但目前来看还尚未正式发布深圳都市圈的规划,将在很大程度上影响临深片区的投资机会。

毕竟,方案中的重点发展片区都有大家极其关注的内容,比如轨道交通的站点,以及教育、医疗、商业等资源的配置那么,惠州应该怎么买?一言蔽之,对于大部分深圳人而言,沿着轨交买更便于通勤,但惠州地铁当前是没戏了,大家更应该关注相对比较有价值的市域铁路和城际站点。

惠州地铁为什么没戏?此前,深圳就公布了地铁14、16号线将接入惠州,而后者也公布了延长线站点。但2022年深圳地铁第5期方案公示时,地铁14、16号线的延长线并没有纳入,特别是呼声最大的14号线。

实际上,中央对地铁申报的审批愈发严格除了有GDP、地方财政收入、城区常住人口三大硬指标外,还有两大人气指标:建地铁线路初期客运强度不低于每日每公里0.7万人次,远期客运规模达到单向高峰小时3万人次以上而惠州的GDP、地方财政收入、城区常住人口都达标了,但其人气指标达标相对比较困难。

当然了,上述分析也只是针对相关指标而言,我们更应该从经济、社会的大背景出发思考近两年地方政府靠土地财政这套路子玩不动了,负债率飙升,在这种情况下,各地争着上地铁以期拉动GDP从地铁建设的角度看,如果没有足够的客流,地铁也会变成“吞金”的无底洞,最终把地方政府财政拖垮。

因此,收紧地铁审批,相对来说是有必要的。相比之下,在惠州,“确定性”更强的市域铁路和城际站点,则是购房者特别是深圳购房者重点关注的标的。我们先来仔细查看下图:

除却广汕高铁(通往广州)以外,当前已开通运营的厦深高铁、赣深高铁,以及预计2027年建成通车的深汕高铁都值得考虑特别是厦深高铁、深汕高铁都穿过的惠州南站(惠阳站),正处于升级扩容阶段,而且它还预留了未来深圳地铁14号线延长段的地铁接口。

票价方面,早上通勤时间票价为19元或25元,时长约半小时早在惠州十四五规划中就提到:加强与粤港澳大湾区、深圳都市圈等铁路规划有效衔接,全面深度融入“轨道上的大湾区”轨道交通网而围绕着惠州南站的南站新城预计投入1000亿元,规划2个综合体育文化中心、5个文化活动中心、14所学校、18所幼儿园、2个综合医院等配套,打造成为多维度配套于一体的TOD新城。

铁,未来惠州南站(惠阳站)到深圳市区的通勤时间将缩至更短此外,赣深高铁的仲恺站、惠州北站,通勤时间在33-46分钟,但票价至少35元起,相对来说,性价比弱于惠州南站(惠阳站)。

最后提醒一句,惠州当地的建设重点在惠城区,并不在临深片区,临深片区的基础设施投入没有惠城区有保证。